大家好今天來介紹鍍鉻螺栓(螺栓的表面顏色不同有區別嗎為什么)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

內六角螺栓表面鍍鉻為什么孔內容易生銹

首先需要你確定的是電鍍鉻還是鍍鋅鉻鈍化，這兩者是不同的，從目前的字面意思，我理解的是六價鉻電鍍內孔有銹，三價鉻電鍍內孔無銹，這是因為三價鉻的深鍍能力相對于六價鉻要好，因此在低電流區沉積的厚度相對較厚，所以會相對好一些。

螺栓的表面顏色不同有區別嗎

螺栓的表面顏色不同，有很大的區別。一般是按照需要來制作：對于一般要求美觀和防銹的選擇鍍鋅處理，鍍鋅的在鈍化過程中又分為：白色、彩色、黑色等，要求更高的選擇鍍鉻，鍍鉻的表面光亮，耐腐蝕，使用時間長，例如摩托車上螺絲；高強度螺栓一般選擇發黑處理，發黑處理有氧化、磷化、煮黑等，防銹效果一般；還有未經處理的本色，容易生銹，是在室內或有油防護的設備上。

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有的，鍍鋅和鍍彩的螺栓應用場合是不一樣的！你注意一下身邊用螺絲的地方就知道了！鍍鋅的一般都不裸露在雨水直接淋到的地方！

常見大車輪胎螺絲的辨認用多大套筒粗細是多少。

輪胎型號不同，車輛不同，輪胎螺絲也不同，具體需要看配置。輪胎螺絲型號對應套筒常見的有17.19.21.23。車輪固定螺栓：直接將輪轂用螺栓固定，缺點是如果螺栓頭部不予以防護，容易銹蝕（因此大眾加了黑色塑料蓋，307、206都加了鍍鉻螺栓蓋，不僅美觀，更是起防護作用）。優點是易于更換。套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接桿等多種附件組成，特別適用于擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒雖然內凹形狀一樣，但外徑、長短等是針對對應設備的

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2020-09-01繁雜信息太多，你要學會辨別

不同的車的尺寸不一樣，具體要看車的型號。輪胎螺絲型號對應套筒常見的有17．19．21．23，豐田車系是21。本田車系是19。大眾車系是17。奔馳車系小車是17。大車是19。寶馬有小車17、大車19

以上就是小編對于鍍鉻螺栓 螺栓的表面顏色不同有區別嗎為什么問題和相關問題的解答了，希望對你有用